Új forgalmi átalakítás Marosvásárhelyen

Új forgalomirányítási változásra hívja fel a figyelmet a Polgármesteri Hivatal. Ezúttal a Al. Papiu Ilarian (Kálvária) utca, a Hosszú utcai kitérőjénél történtek változások. Közlekedjenek körültekintően!

A Polgármesteri Hivatal visszatér ahhoz kb. 9 éves döntéshez, mi szerint az 1918. december 1. sugárútról tilos lesz az Al. Papiu Ilarian utcába betérni. Vagyis közismertebb nevükön a Hosszú utcából nem lehet majd a Kálvárián át hajtani. Azok az autósok, akik a  Tudor negyed irányából jönnek és itt jobbra veszik az irányt csupán a környező tömbházakig juthatnak ugyanis, ott zsákutcává változik a Kálvária alsó szakasza. A Negoj és a Hosszú utca közti szakaszon 5 parkolóhelyet alakítanak ki. Akik a Kálvárián át a Hosszú utca felé tartanak, azok természetesen zavartalanul folytathatják az útjukat, a lefele tartó útszakaszon nem történik változás.

Az intézkedés a Bolyai tér zsúfoltságát idézi elő, hiszen a Tudor negyed felől az első utca amelyen jobbra lehet majd térni az a Ștefan cel Mare lesz, így azok, akik a klinikák, kórház, vagy Marosszentgyörgy felé igyekeznek a Tudor negyedből, azok vagy a Hosszú utca – Ștefan cel Mare – Bradului (esetleg a Borsos Tamás) utcákat választhatják és a kis utcák megnövekedett forgalmában próbálnak célba érni, vagy már előre gondolkodnak, és a Testvériség (Înfrățirii), vagy a Merészség (Cutezanței) utcákon közelítenek a Kálvária felé, ahol a hagyományos módon haladhatnak a város Marosszentgyörgyi kijárata felé. Merészségre azonban szükségük lesz, mert az így szintén megnövekedett forgalmú Merészség utca körforgalmára figyelni kell. Az nem egy hagyományos körforgalom és több baleset is történt, hiszen a Testvériség utcán még két sávon érkeznek az autók, de a körforgalomba már csak a bal oldali sáv használható balra térésre, a jobb oldali csak jobbra kanyarodik. Azok, akik nem jártasak erre felé és ritkábban használják ezt a körforgalmat, többszőr a körforgalom közepén szembesülnek azzal, hogy a valójában a szélső sáv nem létezik a körforgalom közepétől. Általában a buszok használják a szélső sávot, hogy szélesen be tudjanak kanyarodni balra, de, aki a belső sávon szeretné előzni a buszt az gyakran szorult helyzetbe kerül.

A döntés célja a ez esetben is közlekedés biztonságának növelése és a balesetek megelőzése. A változás a hét végén lép érvénybe.