Szucher ErvinAlpári hangnemben, csúsztatásokkal tűzdelt nyilatkozatban bírálta a marosvásárhelyi repülőtér szolgáltatásait a Vibe Fesztivál egyik sztárfellépője, Majka.
„Marosvásárhelyi reptér a legnagyobb kabaré a világon, b*szd meg! Egyetlen egy ilyen határőrfülke van, itt állunk egy órája egy sorban, két gép indul innen egy órás különbséggel”
– akadt ki a repülőtéri sorban állástól Majka, aki a Vibe Fesztivál egyik sztárfellépőjeként éppen hazautazni készült. Panaszát videón is megörökítette az RTL Való világ című műsorának egykori „felfedezettje”, a 44 éves anyaországi rapper, dalszövegíró és műsorvezető.
A Blikk beszámolója szerint Majoros Péter idegeit továbbá a késői indulás korbácsolta. Miután ugyanis felült a gépre, kiderült, hogy műszaki hiba miatt nem tudnak felszállni. „Közölték, hogy még nem tudunk elindulni, meg kell várni a szerelő csapatot, ugyanis leszállásnál madárral ütközött a gép. Ültünk 40 percet a gépen, majd szóltak, hogy Kolozsvárról jön a szerelő csapat, az minimum 2 óra, de félóra múlva tudunk csak leszállni. Úgyhogy most eltelt az a félóra is, már rég otthon kéne lennünk, ehelyett itt vagyunk a marosvásárhelyi reptéren, ahol nincs szerelő. Ez hogy? Miért nincs itt egy szerelő, mennyire megnyugtató” – folytatta háborgását az amúgy sem a higgadtságáról ismert művész. Miután visszaülhetett a fedélzetre, kiderült, hogy a magyar légtér tele van, ezért újabb egy órát kellett várnia a felszállásra.
Portálunk megkeresésére Peti András, a Transilvania Nemzetközi Repülőtér igazgatója pontosítani kívánt, cáfolva, hogy egyetlen határrendészeti fülke működne. Mint mondta, négy van, ebből általában kettő vagy három működik, amikor meg több gép utasa várakozik, mind a négyet megnyitják. „Ahol a művész úrnak sorban kellett állnia, az a jegyellenőrző pont. Amennyiben VIP-szolgáltatást igényelt volna, sorban állás nélkül áthaladhatott volna, úgy, mint a Vibe többi fellépői. Csak hát ő egy ultra low cost-os jegyet váltott, amihez nem jár VIP-szolgáltatás” – magyarázta a légikikötő vezetője. A gép meghibásodását és a szerelők késését illetően Peti hangsúlyozni kívánta, hogy az nem tartozik a röptér hatáskörébe. „A gép szervizeléséhez a repülőtereknek semmi köze, az az adott légitársaság feladata. Elhiszem, hogy az embereknek kellemetlen órákat várakozni, de a kapitány minden egyes e fajta döntése mögött az utasok biztonsága áll. Az meg egy vicc, hogy a magyar légtér zsúfoltságát is a művész úr rajtunk kéri számon” – tette hozzá Peti András.
Fotó: Vajda István / hydelight (Majka facebook oldala)
Antal Erika
