Mennyit kell gyalogolni két buszmegálló között?

Marosvásárhelyen a városi autóbuszok 137 buszmegállót és 3 végállomást érintenek. Újabb megállók létesítésére az önkormányzatnak léteznek tervei, ám ezeket több szempontból is át kell gondolni és meg kell indokolni.

Ha a marosvásárhelyi lakos a Tudor negyedből, mondjuk a Moldovei utcai csorgó közeléből el szeretne jutni a városi uszodáig, akkor két választása van: kimegy a Hosszú utcába (1918. December 1. út), a Kálvária (Papiu) utca közeli buszmegállóba, vagy elindul gyalog a Predeal utcán végighaladva, kijut a Dózsa György utcába, ahonnan már csak „egy lépés” az uszoda. Aki valamivel távolabb lakik, például a Pandúrok útjának derekán, az vagy a Fortuna megállóhoz gyalogol visszafele, vagy átszelve több utcácskát a Tulipán utca melletti megállóba megy, vagy ugyancsak gyalog teszi meg az utat. Ha siet, vagy idős, vagy nem bírja hosszú távon a gyaloglást, taxit hív.

A Színház-tértől a Mokkáig

Ami az autóbuszok menetrendjét illeti, el kell ismerni, hogy pontosan indulnak, illetve érkeznek a járművek, betartják az időpontokat. Tehát ezzel már nincs gond. Mondjuk nem járnak túl sűrűn, munkanapokon félóránként, hétvégén és ünnepnapon óránként. Mi a buszmegállók elérhetőségét, megközelíthetőségét vettük górcső alá, azt, hogy annak aki a Hosszú utca közepén lakik, mennyit kell gyalogolnia, hogy eljusson a hozzá legközelebbi megállóba, vagy a megállóból a kitűzött célpontig.

A már említett Kálvária alatti megállóhoz a legközelebbi a Hosszú utca elején, a 2-es számú járóbeteg rendelővel és fogászattal szemben található. Tehát, aki a Hosszú utca és a Gecse Dániel (Ştefan cel Mare) utcák találkozásánál lakik, vagy ott, netán a Bolyai téren akad intéznivalója, az vagy az egyikhez gyalogol, vagy a másikhoz, de ha a főtérre szeretne eljutni, akkor már szinte nem is érdemes buszra ülnie, hiszen ha megtette a megállóig az utat, onnan nincs messze a belváros, a városháza, a megyei tanács, a Kultúrpalota. Aki a Színház-téren ül buszra, annak is a Dózsa György utcában az egykori Mokka nevű üzletkomplexumról elnevezett megállóig kell buszoznia, közben nem áll meg sehol ugyanis az autóbusz. És visszafele ugyanez tapasztalható: a Mokkától a főtérig kell utazni, hiába akarunk a Hangya épületig menni, vagy az adóhivatalig.

Az 1989. December.22. utcai (egykori November 7.) napipiac előtt nincs buszmegálló, pedig nagyon szükséges volna, hogy aki ott bevásárol, busszal mehessen oda, vagy onnan haza. A nagykórháztól lejövet a Székely vértanúk utca előtt áll meg az autóbusz, majd csak a Köztársaság téren.

A Marosvásárhelyre vonattal érkező utas, ha a belvárosba, vagy a lakónegyedek valamelyikébe szeretne eljutni, a pályaudvarnál nincs lehetősége buszra ülnie, ugyanis oda már évek óta nem jár egy autóbusz sem. Ha szerencsés, kifog egy taxit az állomásépület előtt. Ha nem, akkor elgyalogolhat a Dózsa György utcai buszmegállók egyikéig. (Ami jól működik Kolozsváron, Brassóban, Sepsiszentgyörgyön, Nagyváradon, vagy Temesváron, azt Marosvásárhelyen nem sikerült megoldani.)

Másfél méteres járda, speciális buszsáv

A buszmegállók kérdésköre összetett, egyetlen új buszmegálló létesítése és beiktatása valamely autóbusz-járatok útvonalába, befolyásolja a menetrendet – állítják a marosvásárhelyi polgármesteri hivatal illetékesei. Ugyanakkor egy-egy buszmegálló kialakításakor törvényi és műszaki elvárásoknak is meg kell felelni, mert például nem lehet fővezetékre építeni, tekintettel kell lenni a járda és útburkolat szélességére, a megközelíthetőségre, a forgalomszervezésre. Kötelezően úgynevezett buszmenedéket kell kialakítani, vagyis helyet a járműnek, ahova az beállhat, hogy az utasok biztonságban fel-, és leszállhassanak. Ha létezik külön, speciális buszsáv, akkor az úttesten is ki lehet alakítani megálló-pontot. Továbbá a buszmenedék szélességét és hosszát is szabályrendszer rögzíti, egy másfél méter széles járdán ilyesmit nem lehet kialakítani. Továbbá megtudtuk, hogy Marosvásárhely önkormányzata európai uniós forrásokból újítja fel a város 137 buszmegállóját és 3 végállomását, emiatt ezek helyszíne nem módosítható.

Új buszmegállók létesítésére jelenleg több terv is készült, például a Színház téri és a Dózsa György úti Mokkánál található megállók között, a Grand Hotellel szemben, az ortodox katedrálisnál levő kis park átalakítása révén, illetve az Egyesülés negyedben a Profi áruház környékén. „Az új buszmegállók létesítésének indokoltságát mindig egy tanulmánynak kell alátámasztania, a tanulmány pedig a fent említett feltételeken alapul” – tájékoztattak a városházán.

Azt, hogy melyik járaton hányan utaznak, melyek a telített, jobban igénybe vett vonalak, azt az elektronikus jegyrendszer bevezetését követően lehet majd pontosabban lemérni.

Addig marad a hosszabb távú gyaloglás, a távolságok méricskélése, esetleg a taxizás. Illetve a bürokratikus megoldások keltette akadályok, elodázások, fejvakarások, kifogások és kényelmetlenségek.