Nem mondanak le a Maros-hídról

A forgalmi dugók enyhítése érdekében, ám a lakók tiltakozása ellenére, az eredeti tervnek megfelelően, a Kárpátok sétányán lévő tömbházak tövében építené meg a városvezetés az új Maros-hidat.

Még az idén nekilátna egy harmadik Maros-híd építésének a vásárhelyi önkormányzat. Az elengedhetetlen beruházás halaszthatatlannak tűnik, hisz a meglévő két híd képtelen elnyelni a Mezőség irányából érkező gépkocsiforgalmat. A reggeli csúcsidőben kilométeres sorok alakulnak ki az Egyesülés negyed felől, de a későbbi órákban sem túl gördülékeny a forgalom. „A számítások szerint egy harmadik híd mintegy 30 százalékot venne le a másik kettő terheléséből. Még akkor is ha csak kétsávos, és kimondottan csak a kisautóknak és a tömegközlekedésnek szánjuk” – érvelt portálunknak Gombos Csaba városmenedzser. Ugyanis a tervek szerint a Kárpátok sétányán, a garzonblokk és az olimpiai uszoda közé tervezett hídra nem vezetnék rá a teherforgalmat, ugyanis a szűk, kis utcák nem alkalmasak arra, hogy azokon kamionok kígyózzanak a Szentgyörgy (Köztársaság) tér vagy a November hét lakónegyed irányába.

Az önkormányzat szerint nincs alternatíva

A több mint tíz évvel ezelőtt, még Dorin Florea polgármestersége alatt beharangozott beruházás tiltakozáshullámot váltott ki. A híd teljesen felforgatná a Kárpátok sétányán lakók életét. A város egyik legzöldebb és csendesebb tömbháznegyedét, valamint a környező kis utcákat kocsisorok lepnék el. Ugyanakkor a garzon- és az ikertömbházak előtt és mellett ívelő a híd sem lenne egy túl kellemes látvány. „Tisztában vagyok azzal, hogy a hídépítés nagyon sok vitát generált, sőt megértem a lakók aggodalmát, de igyekszünk olyan műszaki megoldásokat keresni, amelyek mindenki számára elfogadhatóvá teszik a beruházás megvalósítását. Ha meg akarjuk oldani a már-már elviselhetetlen forgalmi dugók felszámolását vagy enyhítését, bizonyos áldozatokat kell vállalnunk” – fogalmazott a Vásárhely.ma-nak Kovács Mihály Levente. A város megbízott polgármestere szerint Marosvásárhelynek nem egy, hanem három új hídra is szüksége volna ahhoz, hogy a folyó jobb oldalán élők számára is elérhető a város.

Kérdésünkre, hogy miért éppen a 360 családnak otthont adó garzonblokk ablakai előtt kell elvinni a hidat, Kovács Mihály Levente elmondta, hogy fennebb a Maros jobb partja már kiesik a város közigazgatási területéről, így oda a vásárhelyi önkormányzat nem építhet hidat. Elmondta, több változatot is megvizsgáltak, ám mégiscsak kénytelenek voltak visszatérni az eredeti elképzeléshez.

A lakók tiltakoztak

A Kárpátok sétánya lakói még 2013 őszén online petíciót indítottak el, amelyben nemtetszésüket fogalmazták meg. „Ez az építkezés súlyosan károsítaná a negyed lakó-, valamint zöldövezetét a közlekedési járművek által kibocsátott káros anyagok – por, vegyi anyagok –, valamint a zajszint emelkedése által. Ugyanakkor tönkretenné a folyó védőgátján nemrég kialakított gyalogossétány, valamint kerékpársáv hangulatát” – írták tizenkét évvel ezelőtt a www.petitieonline.com honlapon. A tiltakozás következtében a városháza a híd néhány méterrel való odébb költöztetéséről döntött, csakhogy az érintettek szerint, ami 15 méterről zavaróan elviselhetetlen, az harminc méterről is ugyanolyan zavaró és elviselhetetlen lesz. A nemkívánatosnak számító híd nem csak a tiltakozókat mozgatta meg, irodalmi műnek a címét is megihlette; Bögözi Attila Híd a hálószobán át címet adta a 2020-ban megjelent riportkötetének. A vár udvarán tartott könyvbemutatón polgármesterjelölti minőségben felszólalt Soós Zoltán is, aki akkoriban azt ígérte, hogy megválasztása esetén gondoskodik a terv átrajzoltatásáról.