Szucher ErvinA nyári charter-idény lejárta után mindössze egyetlen útvonallal és heti öt járattal maradt a marosvásárhelyi légi kikötő. A Transilvania Nemzetközi Repülőtér szeptemberi teljesítményével az országos 12. helyre zuhant vissza.
Mindössze öt hazai repülőtér teljesített gyengébben szeptemberben, mint a Marosvásárhelyt és térségét kiszolgáló vidrátszegi légi kikötő. Az ősz első hónapjában alig 17.342 utas fordult meg a Transilvania Nemzetközi Repülőtéren, valamivel több, mint Nagybányán, Konstancán, Szatmárnémetiben, Tulcean és Aradon. A néhány évvel ezelőtt még élvonalbeli létesítmény, már nem csak Bukaresttől, Kolozsvártól, Temesvártól és Jászvásártól marad el, a nagyszebeni röptér forgalmának mindössze a 2o, a szucsávainak a 25, a krajovainak a 28 százalékát bonyolítja le. De jóval megelőzi Bákó, Brassó és Nagyvárad is.
Az októberi statisztikák ennél is lehangolóbbak lesznek, ugyanis szeptemberrel a charter-szezon is lejárt. Jelenleg heti öt járat indul Marosvásárhelyről, ugyanannyi, mint 1989 előtt két és fél nap alatt, amikor az ország valamennyi vidéki repülőteréről csak a Bukarest-Băneasa légikikötőbe lehetett repülni. (Azelőtt vidéki járatok is léteztek, illetve nyáron, bizonyos városokból a tengerpartra is lehetett utazni.) A kommunista diktatúra utolsó éveiben Vásárhelyről napi két bukaresti járat közlekedett, most heti öt budapesti indul.
A napi egyetlen járatot 88 fős személyzet szolgálja.
Kali István
